Betonafbraak - Methoden en apparatuur voor het verwijderen van beton

Het volgende is ALLEEN VOOR ALGEMEEN INFORMATIEF GEBRUIK. Dit is een heel algemeen overzicht van het vergunningsproces voor sloopprojecten. Het daadwerkelijke proces kan sterk variëren tussen regio's van het land, provincies en gemeenten.
U vindt er ook een overzicht van veelgebruikte sloopmethoden en gereedschappen. Vergelijk uw opties voor het slopen van bestaand beton en voor het gebruik van apparatuur. Bovendien vindt u veiligheidsinformatie en waarschuwingen over mogelijke gevaren tijdens sloop.
Concrete Demoliton-informatie



Spring vooruit naar uw onderwerp dat u interesseert:
- Voorwaarden die verwijdering en vervanging vereisen
- Beton sloopmethoden
- Vergunningseisen voor het slopen van beton
- Risico's vermijden tijdens het verwijderen van beton
VOORWAARDEN DIE BETON VERWIJDEREN EN VERVANGEN
Er zijn bepaalde voorwaarden waaronder het gebruik van een patching verbinding en product opnieuw opduiken zal resulteren in slechts een korte termijn oplossing. Onder deze omstandigheden zou het patchen van het beton voordat het opnieuw wordt aangebracht of het aanbrengen van een decoratieve toplaag een verspilling van tijd en geld zijn, aangezien het oppervlak of de toplaag al snel dezelfde kenmerken zou vertonen als het beton dat u probeerde te repareren.
Deze voorwaarden zijn onder meer:
- Diepe, wijdverspreide scheuren waar afwikkeling heeft plaatsgevonden. Dit kan het gevolg zijn van het gewicht van grote vrachtwagens, een onjuiste voorbereiding van de onderbouw, erosie van de onderbouw of om andere redenen.
- Verzonken betonplaten , wat kan gebeuren als de onderrang niet goed was voorbereid. Mogelijk is er los vuil gebruikt voor de onderkwaliteit. Wanneer dit vuil bezinkt - soms door sproeier of regenwater dat onder het beton stroomt - wordt het beton niet ondersteund en zal het gevoeliger zijn voor zinken. Het is ook mogelijk dat de onderlaag is verdicht en dat het beton extreem zwaar is belast, waardoor het beton is gezonken.
- Betonplaten die duidelijke tekenen van vorst laten zien . Vorstophoping is heel gebruikelijk in koude klimaten. Vocht in de grond bevriest en het beton duwt omhoog.
- Betonplaten die zoveel spatten hebben of putjes op het oppervlak, dat het economischer is om het beton te vervangen dan het hele oppervlak voor te bereiden voor het opnieuw opduiken en opnieuw opduiken van het beton.
Onder een van de bovenstaande omstandigheden is het beter om het beton te verwijderen en te vervangen.
Vind lokale betonaannemers die je oude beton kan uitscheuren en vervangen door mooi nieuw decoratief beton.
Er zijn tal van andere redenen waarom beton bij een project moet worden verwijderd:
- Toevoeging aan een commercieel of residentieel gebouw vereist het verwijderen van beton dat de toevoeging in de weg staat.
- De gehele constructie wordt verwijderd waarvan het beton onderdeel is van de constructie.
- Er is een defecte betonconstructie die de eigenaar wil laten verwijderen en vervangen.
- Oude stoepranden moeten worden verwijderd voor straatverbeteringen, wegverbreding, enz.
BETON SLOOP METHODEN
Druk barsten
Drukbarsten kan worden gebruikt in gevallen waar relatief stille, stofvrije en gecontroleerde sloop de voorkeur heeft.
Zowel mechanisch als chemisch barsten onder druk splitst het beton, hetzij met een kloofmachine die werkt op hydraulische druk geleverd door een motor in het geval van mechanisch barsten, hetzij door het inbrengen van een expansieve suspensie in een vooraf bepaald patroon van boorgaten in het geval van chemische barsten.
Het gespleten beton kan vervolgens eenvoudig met de hand of met een kraan worden verwijderd.
Barsten door hydraulische en chemische druk breken betonnen constructies met een minimum aan lawaai en rondvliegende brokstukken. Beide methoden werken door zijdelingse krachten uit te oefenen op de binnenkant van gaten die in het beton zijn geboord, en kunnen vrijwel elk werk uitvoeren waartoe andere sloopmethoden in staat zijn. In plaats van het beton in stukjes te breken zoals dynamiet- en slagwerktuigen zouden doen, bouwen de laterale krachten zich in de loop van de tijd op om het beton in kleinere secties te breken.
Mechanische barstende hoogtepunten
- Goedkoop, stil, geen trillingen
- Het eerste boren van gaten voor de splitter veroorzaakt wel wat geluid en trillingen
- Diamantboormachine vermindert lawaai en trillingen tijdens het boren van gaten aanzienlijk, maar is veel duurder
- Het beheersen van de scheurrichting en beweging van gesloopt beton kan moeilijk zijn
- Een handbediende of op een machine gemonteerde breekhamer kan nodig zijn om wapeningsstaven bloot te leggen voor snijden
Chemische barsten hoogtepunten
- Duurdere methode van barsten onder druk
- Kan op een gecontroleerde manier beton splijten
- Er kan meer dan 4300 psi aan expansiedruk worden gegenereerd om binnen 10 tot 20 uur beton te laten barsten
- Stil, geen trillingen, weinig of geen stof
- Temperatuurgevoelig invriezen vermindert de effectiviteit aanzienlijk
Pneumatische en hydraulische sloophamers

Vaak gebruikt bij betonnen sloopprojecten met brugdekken, funderingen en bestrating, zijn handbediende of op giek gemonteerde pneumatische en hydraulische sloophamers momenteel de beste keuze.
De hoeveelheid werk die met deze methoden wordt uitgevoerd, is afhankelijk van de hamermaat, de sterkte van het beton, de hoeveelheid wapeningsstaal die in het beton wordt gebruikt en de werkomstandigheden.
Op een machine gemonteerde sloophamers kunnen een bereik van 100 tot 20.000 foot-pounds leveren bij 300 tot 800 slagen per minuut. Op een machine gemonteerde breekhamers kunnen gebruikmaken van:
- Een telescopische giek voor gemakkelijk bereik en wendbaarheid
- Afstandsbediening
- Sloopcapaciteiten onder water
- Enkele beperkingen van op een machine gemonteerde breekhamers zijn onder meer het genereren van geluid, stof en trillingen.



Ontmanteling
Door betonelementen te zagen en ze vervolgens met een kraan te verwijderen, kan de sloop van een volledige betonnen constructie worden uitgevoerd met een minimum aan lawaai, stof en impact op omliggende constructies.
Dit kan worden gedaan door middel van zagen, waterstralen of thermische lans, en is een bijzonder goede methode om delen van een constructie te slopen, vooral delen van muren of platen.
Waterstralen
- Minimaliseert stof en elimineert stof- en brandgevaar
- Kan worden gebruikt om zowel rechte lijnen als contouren te snijden
- Vereist het gebruik van een schurend en wateropvangsysteem tijdens het snijproces
Thermische lans
- Overmatige hitte veroorzaakt enige verslechtering van het beton naast het snijden
- Werkt bijzonder goed in aanwezigheid van wapeningsstaal
- Elimineert trillingen en stofproblemen
- Kan rook- en brandgevaar veroorzaken
Kogel en kraan voor het slopen van metselwerk en betonconstructies
Een van de oudste en meest gebruikte methoden voor het slopen van gebouwen, de bal en kraan gebruiken een sloopkogel met een gewicht tot 13.500 pond om beton- en metselwerkconstructies te slopen. Tijdens het proces wordt de bal op de te slopen structuur laten vallen of er in gezwaaid.
De kogel en kraan zijn echter niet geschikt voor alle slooptoepassingen. Enkele beperkingen:
Hoewel het beton in vrij kleine stukjes kan worden gebroken, kan extra werk in de vorm van snijden van wapening nodig zijn.
Alleen zeer bekwame en ervaren kraanmachinisten mogen worden gebruikt bij sloopprojecten van kogels en kranen - soepelheid bij het beheersen van de zwaai van de bal is belangrijk, aangezien het missen van het doel de kraan kan kantelen of overbelasten en een milde terugslag ervoor kan zorgen dat de bal raakt de knal.
verwijder verfvlek van beton
De grootte van het gebouw dat met deze methode kan worden gesloopt, wordt beperkt door de grootte van de kraan en de werkruimte, inclusief de nabijheid van hoogspanningsleidingen.
Deze vorm van sloop zorgt voor veel stof, trillingen en geluid.
Explosieven
Explosieven worden over het algemeen gebruikt voor het verwijderen van grote hoeveelheden beton door middel van het inbrengen van explosieven in een reeks boorgaten:
- Veelzijdig en flexibel in termen van werkoutput
- Trillingen en luchtstoten kunnen omliggende constructies beschadigen
- Er zijn verhoogde veiligheidsoverwegingen bij betrokken in vergelijking met andere sloopmethoden
VERGUNNINGVEREISTEN VOOR BETON SLOOP
Wanneer is een sloopvergunning vereist '?
De meeste overheidsinstanties hebben een vergunning nodig om te worden getrokken vóór de sloop van een constructie, waaronder mogelijk alleenstaande betonnen constructies zoals trottoirs, zeeweringen of andere betonnen muren. Vergunningsformulieren kunnen beschikbaar zijn via de bouwafdeling, een afdeling inspectiediensten en soms via de gemeentelijke brandweer als er een structuurverminderingsprogramma is.
Waarom zijn sloopvergunningen vereist?
Meestal is het doel van een sloopvergunning om het bestuursorgaan in staat te stellen alle werkzaamheden of activiteiten die binnen zijn jurisdictie worden uitgevoerd voor toezicht op de openbare veiligheid te controleren. De vergunning zorgt er meestal ook voor dat plannen voldoen aan verschillende andere zorgen, zoals milieuregels en asbest en andere HazMat-kwesties.
Wie kan een sloopvergunning aanvragen?
Meestal wordt dit bepaald door het soort uit te voeren werk. Een erkende algemene aannemer kan bijvoorbeeld toestemming krijgen om een vergunning te krijgen om een constructie te slopen, terwijl andere gelicentieerde aannemers kunnen worden beperkt tot de sloop van een constructie die zal worden vervangen, en om een gebouw te demonteren / opnieuw te monteren. Veel staten staan eigenaren toe een sloopvergunning aan te vragen als het project een door de eigenaar bewoonde woning betreft.
Wat kost de sloopvergunning?
De kosten van de meeste sloopvergunningen zijn relatief goedkoop tussen ongeveer $ 15 en $ 25.
Er zijn echter vaak extra kosten voor diensten zoals inspectie van de stroomonderbreking en voor het aftappen van water en riolering aan de eigendomslijn.
Mogelijk zijn er extra kosten voor een inbreukvergunning nodig om het riool bij de hoofdleiding te verlaten (dit moet in de meeste gevallen worden gedaan door een erkende loodgieter).
Er kunnen extra gemeentelijke vergoedingen in rekening worden gebracht, afhankelijk van of het onroerend goed naar verwachting binnen een redelijke tijd zal worden ontwikkeld (dit houdt in dat het water bij de eigendomslijn moet worden afgesloten) of als er geen ontwikkeling wordt verwacht (dit houdt in dat de waterleiding bij de hoofdleiding wordt verlaten) .
Wat is er betrokken bij het typische sloopvergunningsproces?
De volgende procedure is een algemene richtlijn voor het aanvragen van een sloopvergunning:
Meestal moet u een goedgekeurd sloopvrijgaveformulier verkrijgen van de betreffende staat, provincie of gemeente voordat u een sloopvergunning aanvraagt.
Het sloopvrijgaveformulier moet volledig worden ingevuld en ingediend bij de toezichthoudende instantie die rechtstreeks verantwoordelijk is voor de sloop in uw omgeving. Alle vergoedingen moeten op dit moment worden betaald.
Neem contact op met de juiste nutsbedrijven, waaronder water, elektriciteit en gas, evenals de telefoon- en kabelmaatschappijen om meters en draden te verwijderen.
Vraag zo nodig toestemming van de betreffende gemeentelijke instantie om water en / of riolering te lozen.
Wat is er bij het inspectieproces betrokken?
Meestal heeft u een inspectie nodig voordat de constructie wordt gesloopt. Meestal controleert de stadsinspecteur of alle nutsvoorzieningen en water- en rioolvoorzieningen zijn losgekoppeld. Een eindinspectie is vereist nadat alle sloop en eindschoonmaak is voltooid.
GEVAREN VERMIJDEN TIJDENS HET VERWIJDEREN VAN BETON
Concrete Demolition Unknowns (verrassingen op het werkterrein die een sloopaannemer niet mogen verrassen)
De meeste betonaannemers, ook al zijn ze geen sloopspecialisten, zullen als onderdeel van hun normale werkzaamheden delen van constructies moeten slopen. Weten welke methode of combinatie van methoden moet worden gebruikt voor het slopen van gewapende of voorgespannen betonconstructies is essentieel voor een veilige en winstgevende klus.
Bij sloopwerkzaamheden zijn veel van de gevaren van de constructie betrokken. Sloop brengt echter extra gevaren met zich mee door onbekende factoren zoals:
- Afwijkingen van het ontwerp van de constructie geïntroduceerd tijdens de constructie
- Goedgekeurde of niet-goedgekeurde wijzigingen die het oorspronkelijke ontwerp wijzigen
- Materialen verborgen in structurele leden
- Onbekende sterke of zwakke punten van constructiematerialen die in het project worden gebruikt.
Veel betonaannemers zijn gespecialiseerd in klussen met sloop. Sommige aannemers doen alleen sloop- en laten de betonconstructie over aan andere betonaannemers.
Veiligheidsoverwegingen bij het slopen van beton
Al het personeel dat bij een sloopproject betrokken is, moet zich volledig bewust zijn van de verschillende gevaren die kunnen optreden, en de veiligheidsmaatregelen die kunnen worden genomen om de gevaren te beheersen. Het starten van een sloopproject zonder dat alle spelers elk aspect van het plan kennen, is een uitnodiging om iets mis te laten gaan.
Houd dagelijks veiligheidsbijeenkomsten voor het werk met alle werknemers, waarbij de nadruk wordt gelegd op de basisprincipes van veiligheid, gezond verstand, alertheid en het juiste gebruik van sloopmaterieel. De bijeenkomsten moeten betrekking hebben op inspectie, correct gebruik en onderhoud van alle gereedschappen en apparatuur.
Houd er ook rekening mee dat OSHA een technisch onderzoek verplicht stelt dat wordt uitgevoerd door een bekwaam persoon voordat met een sloopproject wordt begonnen. Dit is nodig om de toestand van de algehele constructie te bepalen, en ook de mogelijkheid van ongeplande instorting van een deel van de constructie. Veilige vloerbelasting moet worden bepaald om overbelasting bij sloop te voorkomen.
Gevaren van handgereedschap
De overgrote meerderheid van verwondingen aan handgereedschap doet zich voor wanneer het juiste gereedschap niet voor de klus wordt gebruikt. Werknemers komen vaak in de verleiding om alles te gebruiken wat voorhanden is om te hameren, los te wrikken of te versnipperen in plaats van het juiste gereedschap te halen. Wanneer het verkeerde gereedschap voor de klus wordt gebruikt, is de kans op letsel veel groter dan wanneer het juiste gereedschap correct wordt gebruikt.
- Sloopstaven of breekijzers:
- Zorg ervoor dat ze een scherpe punt of scherpe rand hebben waardoor de balk het object dat wordt verplaatst stevig kan vasthouden. Het gebruik van slechte vervangers voor dit gereedschap, zoals stukken pijp, hoekijzer, ijzer of ander bouwmateriaal, kan een ernstige vergissing zijn, omdat ze eerder wegglijden of breken en letsel veroorzaken.
- Draad- en betonschaar:
- Deze vereisen te allen tijde het dragen van oogbescherming. Gebruik geen snijder die te klein is voor de taak, of probeer extra kracht te krijgen door een stuk pijp over het handvat te plaatsen. Deze gereedschappen zijn gemaakt om een bepaalde hoeveelheid stress te weerstaan, afhankelijk van hun grootte. Gevaarlijke overbelasting kan tot letsel leiden.
- Sleden en hamers:
- Deze vereisen ook dat werknemers oogbescherming dragen om mogelijke blindheid door betonspaanders en -splinters te voorkomen. Inspecteer apparatuur vóór gebruik op onaanvaardbare omstandigheden, zoals paddestoelvormige koppen, scheuren, losheid en splinters.
- Schoppen:
- Schoppen worden vaak gezien als een relatief veilig constructiegereedschap, maar onjuist gebruik kan ernstig rugletsel veroorzaken, evenals letsel aan andere delen van het lichaam. Correct gebruik vereist een stevige, solide houding en beweging van het hele lichaam in de richting waarin het materiaal wordt gegooid in plaats van het verdraaien van de rug of knieën.
Gevaren van elektrisch gereedschap
Risico's op machine gemonteerd gereedschap
Vallend puin is van bijzonder belang bij sloopprojecten, zowel wat betreft de arbeiders die het sloopwerk doen, als andere arbeiders of omstanders. Zorg ervoor dat het sloopgebied vrij is van al het overbodige personeel voordat u aan het werk gaat. Grote aanbouwdelen, zoals die op graafmachines, vereisen een kijkoppervlak van ten minste 23 meter en een van ongeveer 9 meter voor kleinere aanbouwdelen, zoals die gemonteerd op schrankladers, graaflaadmachines en minigraafmachines. Zorg ervoor dat alle hulpstukken zijn geïnstalleerd volgens de richtlijnen van de fabrikant. Wijzig geen gereedschappen of apparatuur zonder eerst contact op te nemen met de fabrikant.
Wanneer een graafmachine, schranklader of ander apparaat wordt gebruikt op een vloerdek, vloeropeningen moeten voorzien zijn van beschermingsopstanden om te voorkomen dat de apparatuur door de opening valt.
Graafmachines veiligheidsschermen in de cabine moeten over de boven- en voorruit zijn geïnstalleerd bij het slopen van een type bovenbouw, evenals een beschermingsconstructie voor vallende voorwerpen (FOPS). Cabineramen moeten van transparant, onbreekbaar glas zijn.
De bal op een bal en kraan mag niet groter zijn dan 50% van het nominale laadvermogen van de kraan, of 25% van de breuksterkte van de staalkabel waaraan de bal is opgehangen. Raadpleeg de kraanfabrikant voordat u met het werk begint om te bepalen of de kraan veilig voor sloop kan worden gebruikt, aangezien een sloopbal ongebruikelijke spanningen op een kraanarm plaatst.
Kleding- en kledingtips
Een groot deel van de sloopveiligheid omvat de juiste kleding en het gebruik van geschikte veiligheidsaccessoires, vooral bij het gebruik van elektrisch gereedschap.
- Draag geen losse kleding die in machines verstrikt kan raken
- Trek lang haar naar achteren
- Verwijder alle sieraden die de veilige werking van de machine kunnen verstoren
- Draag een veiligheidsbril of bril met zijbescherming
- Gebruik een gezichtsmasker bij stoffige toepassingen, oordopjes wanneer de locatie bijzonder lawaaierig is of wanneer u langere tijd werkt
- Draag zware werkhandschoenen ter bescherming tegen de constante trilling van elektrisch gereedschap en de warmte die kan worden gegenereerd, vooral in het bit
- Draag schoenen of laarzen met stalen neuzen